Komputilo/ABS, kiel la ĉefa materialo de aŭtomobila interna tajlado kajelektronika kaj elektra ŝelo, havas siajn neanstataŭeblajn avantaĝojn.Tamen, en la injekta mulda procezo, nekonvenaj materialoj, muldilo-dezajno kaj injekta muldado verŝajne kondukos al senŝeligado sur la produkta surfaco.
Ĝenerale, kiam la tondrapideco de la fandado estas pli granda ol 50000, PC/ABS materialoj emas senŝeliĝi.Krome, kiaj aliaj faktoroj influos la senŝeligon de injektaj mulditaj partoj?
Materiala faktoro
La fluida frakturo sub alta tondo kondukas al la senŝeliga fenomeno de la produkto.Kompare kun aliaj materialoj, la dufaza strukturo de PC/ABS estas pli inklina al fluida frakturo kaj dufaza disiĝo sub alta tondo, kaj tiam okazas senŝeliga fenomeno.PorPC/ABS materialoj, la du komponantoj de PC kaj ABS estas parte kongruaj, do taŭgaj kongruigantoj devas esti aldonitaj en la modifa procezo por plibonigi sian kongruecon.Kompreneble, ni devas forigi la misan senŝeliĝon kaŭzitan de miksado.
Muldila faktoro
La principo de ŝima dezajno devas sekvi la direkton de minimumigo de tondo.Ĝenerale, la produktoj kun densa dermatoglifa surfaco pli verŝajne produktas senŝeliĝantan fenomenon (kaŭzata de la frotado kaj tondo de la fandado en la kavo kaj la interna muro de la kavo dum altrapida plenigo);Je tli sama tempo, en la pordego dezajno, se la pordego grandeco estas tro malgranda, ĝi kaŭzos troan tondilon kiam la fandado trapasas la pordego, kio kondukos al la senŝeligado de la produkto surfaco.
Proceza faktoro
La ĉefa direkto estas eviti troan tondilon.Kiam estas malfacile plenigi la produkton, ĝi povas esti plibonigita per alta rapido kaj alta premo.Tamen, alta rapido kaj alta premo kondukos al troa tonda forto ĉe la pordego, kaj la tondo inter la fandado kaj la interna muro de la kavo kaj la tondo inter la fandita kerno kaj la haŭto ankaŭ akre pliiĝos;Sekve, en la reala injekta procezo, ni ankaŭ povas konsideri manierojn pliigi la injektan temperaturon/ŝiman temperaturon kaj plibonigi la materialan fluecon por redukti la flureziston en la reala pleniga procezo, por eviti troan tondon kaŭzitan de alta rapido kaj alta premo. .
Afiŝtempo: Dec-02-2022