-
Aluminiaj Hose Fittings _Reuzeblaj Swivel Hose Finoj
Ili estas produktitaj de nia komuna entrepreno kun Taiwan-fabriko.Kvalito sama kiel tiuj faritaj en Tajvano.
Avantaĝo en niaj ŝtrumpoj kompare kun aliaj provizantoj en Ĉinio:
1. Neniu elfluo de oleo.
2. Bona materialo & bona dezajno strukturo faras ĝin forta kaj ne facile rompita.
3. La pinglo en la garnaĵoj estas utilaj/farantaj tre bone.
4. Surfaca Traktado estas multe pli bona.
5. Pli grandaj grandecoj de la hosoj kiel AN16, AN20 estas disponeblaj se estas kvanto ordo. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 PTFE Nilono, Neoksidebla ŝtalo Plektita oleo-malvarmiga hoso
AN4 Du-tavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
AN6 Dutavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
N8 Dutavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
AN10 Du-tavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
AN12 Du-tavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
AN16 Du-tavola neoksidebla ŝtalo plektita hoso (Vidu specifon malsupre)
-
Titanio AN QR-aparatoj
Produkta Priskribo: rapida malkonektaĵo por uzo de fuellinio
Materialo: Titanio;
Apliko: por oleo-malvarmigilo, turboŝargilo, bremsado;
Specifo: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Aŭto-remuntita oleo-fridigilo
Apliko: aŭtovetkuro, motorsporto, rendimento
1. Ĝi povas malvarmigi la motoran kranujon, kuplilon, valvan aro, ktp.
2. La ĉefaj materialoj de la produkto inkluzivas aluminion, kupron, neoksideblan ŝtalon, fandadojn kaj aliajn metalajn materialojn.Post veldado aŭ kunigo, la varma flanka kanalo kaj malvarma flanka kanalo estas konektitaj en kompletan varmointerŝanĝilon.
3. Ĝi estas ĉefe uzata por malvarmigi motoran lubrikan oleon aŭ fueloleon de veturiloj, konstrumaŝinojn, ŝipojn, ktp. La varma flanko de la produkto estas lubrika oleo aŭ fueloleo, kaj la malvarma flanko povas esti malvarmiga akvo aŭ aero. -
Aŭto remuntita oleofridigilo koordinato
1. Ĝi povas malvarmigi la motoran kranujon, kuplilon, valvan aro, ktp.
2. La ĉefaj materialoj de la produkto inkluzivas aluminion, kupron, neoksideblan ŝtalon, fandadojn kaj aliajn metalajn materialojn.Post veldado aŭ kunigo, la varma flanka kanalo kaj malvarma flanka kanalo estas konektitaj en kompletan varmointerŝanĝilon.
3. Ĝi estas ĉefe uzata por malvarmigi motoran lubrikan oleon aŭ fueloleon de veturiloj, konstrumaŝinojn, ŝipojn, ktp. La varma flanko de la produkto estas lubrika oleo aŭ fueloleo, kaj la malvarma flanko povas esti malvarmiga akvo aŭ aero. -
Handbremso, driva manbremso
Funkcia principo de hidraŭlika manbremso: detranĉu la oleotubon kondukantan al la malantaŭa bremso, konektu la olean enirejon de la hidraŭlika manbremsopumpilo ĉe la antaŭa fino kaj la oleo-elirejo ĉe la malantaŭa fino.Kiam vi paŝas sur la piedbremson, la bremsa oleo fluas tra la manbremsoopumpilo, kiun ni poste instalis kaj agas sur la kvar radoj kiel antaŭe;Kiam vi tiras supren la hidraŭlikan manbremson, la hidraŭlika pumpilo nur agos sur la malantaŭaj radoj, kaj la brems-oleo de la bremsa ĉefcilindro estas apartigita de la antaŭaj kaj malantaŭaj bremsoj (kelkaj antaŭaj veturaj bremsoj estas kruce distribuitaj, tio estas, la maldekstra. antaŭa kaj dekstra malantaŭo estas unu ciklo, kaj la dekstra antaŭa kaj maldekstra malantaŭo estas alia ciklo, kio estas malfacile diri, Vi prefere trovu la mastro de la riparejo por helpi vin antaŭ remuntado).Estas certe, ke la marko 505 estas en formo de antaŭa malantaŭa apartigo.
Estas pli bone elekti metalan tubon, kaŭĉukan tubon aŭ elastan tubon, kiuj damaĝos vian bremsan efikon. -
vetkuro modifita manbremso
Principo de remuntado de hidraŭlika manbremso:
La profesia nomo de la manbremso estas la helpa bremso.Malsama al la principo de la bremso, ĝi estas konektita al la malantaŭa bremsa ŝuo per ŝtala dratkablo por bremsi la aŭton.Longtempa uzo de la manbremso kaŭzos plastan deformadon de la ŝtala drato.Ĉar ĉi tiu deformado estas nereakirebla, longdaŭra uzo reduktos la utilecon kaj pliigos la vojaĝon de la manbremso.
La revenrisorto ankaŭ estas uzata kun la manbremso.Kiam la manbremso estas tirita supren, la risorto estas plilongigita;La manbremso estas liberigita kaj la risorto revenas al sia originala longo.Kiam la manbremso estas uzata dum longa tempo, la risorto ankaŭ deformiĝos laŭe.
Testo:
1、 Aŭskultu la "klak" sonon tirante la aŭtoman bremson ĝis la tenilo estas tirita ĝis la fino, kaj tiam kalkulu la pozicion de 70% de la tuta sono.Ĉi tiu pozicio estas la efika laborpunkto de la aŭta manbremso.
2、 Ĝenerale, la normala pozicio estas inter kvin kaj sep kvadratoj.Poste, kontrolu la efikecon de la aŭto bremso, tio estas, por vidi ĉu la manbremso povas funkcii efike.
3、 Veturu la aŭton al la deklivo kun granda deklivo kaj bona vojkondiĉo, paŝu la bremspedalon, movu al neŭtrala, tiru la aŭton manbremson al la ĵus determinita laborpunkto, kaj malrapide liberigu la bremspedalon.Se la aŭto ne glitas, tio indikas, ke la manbremso havas bonan efikecon.Aŭ la aŭto glitos iomete, sed la glita distanco estas tre malgranda, kaj la efikeco de la manbremso estas normala.
4、 Supren kaj malsupreniĝu unufoje respektive.Se oni trovas, ke la bremsa efikeco aŭ sentemo de la aŭto-manbremso ne estas ideala, ĝi povas esti solvita per alĝustigo de la tira drato de la manbremso.Prefere vi ne faru ĝin mem.Vi devus iri al la prizorga butiko kiel eble plej baldaŭ kaj transdoni ĝin al profesia prizorgado. -
Remuntu la rotacian butonan tipon de hidraŭlika manbremso proporcia valvo distribua distribua valvo
La distribua valvo kontrolas la inflacion kaj ellasilon de la aganta aercilindro laŭ la premoŝanĝo en la trajna tubo, kaj realigas la bremsadon, preman konservadon aŭ liberigon de la lokomotivo per la ago de la direkta valvo kaj la aganta valvo.La graveco de la distribua valvo en la aerbremso estas la sama kiel la homa koro.En kazo de malsukceso, la funkcio de la aerbremso de la tuta veturilo estos tute nevalida, kaj la vetursekureco ne estos garantiita. -
Vetkuro de ellasiloj motoro aspirita kaplinio tubo ellasilo duktoj aŭto ellasilo
Ni provizas ambaŭ OEM kaj rendimento/vetkuraj partoj por malsamaj veturiloj modeloj.Ni havas pli ol 800 modelojn de rendimento aŭ vetkura kaplinio /dukto /malsupren tubo /kato reen ktp. Inter ili, ni havas ĉirkaŭ 300 modelojn disponeblajn por vendo, aliaj estas en ekskluzivaj vendoj (ĉar ili estas evoluigitaj laŭ la postulo de niaj klientoj, ili havas la proprietan rajton al ili).Bonvolu retpoŝti nin por nia multnombra katalogo se vi interesiĝas pri ili.Ili estas de tre bona kvalito.
Ni ankaŭ povas disvolvi laŭ viaj desegnaĵoj, specimenoj, ideoj ktp. Ili povas esti venditaj nur al vi ekskluzive.
SUBARU WRX STi 2002+ ĈAPOLO (PLENA SS304) -
Aŭtaj Fittings kaj Akcesoraĵoj Altkvalita AN Hose Fitting
Koloro: Ruĝa/Blua/Nigra/Nikel/Personigita
Grado: Rekta / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Grandeco: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Siliconaj Hosoj & Krampoj
Materialo: altkvalita silikono
Plifortikigo: Poliestero/Aramido
Plifortikigitaj tavoloj: 3/4/5 tavoletoj aŭ kiel personecigitaj
Labora temperaturo: - 60 °C ĝis +260 °C
Longo: ajna laŭmenda longo disponeblas
Norma Kolora Opcio: Blua/Ruĝa/Nigra
Alia Kolora Opcio: Verda / Flava / Oranĝa / Purpura / Rozkolora ktp -
AN ekipaĵo por aŭtovetkuro
Universala taŭga.kiel ekzemple: Oleo/ Karburaĵo/ Akvo/ Fluido
Farita el Altkvalita Malpeza 6061-T6 Aluminia Materialo
Nigra/Blua Anodigita Finaĵo por Fortikeco
Klienta emblemo povas esti lasero sur konveno. -
Dizelmotora DPF vosta gaspurigilo
Dizelmotora DPF ellaspurigilo estas filtrilo instalita en la emisiosistemo.Ĝi povas kapti kaj filtri partiklajn emisiojn antaŭ ol ili eniras la atmosferon.
La filtrilo havas kahelan strukturon, grandan kaptan geometrian areon, malgrandan ellasan premon, bonan kaptan efikon, bonan mekanikan fortikecon kaj varmegan reziston.Ĝi estas moderna internacia ĉefa purigilo.Krome, la teknologio kaj sperto de nia kompanio pri purigado de vosta gaso tra la jaroj povas efike redukti nigran fumon. -
hosa rapida eldonaĵo
Produkta Priskribo: rapida malkonektaĵo por uzo de fuellinio
Materialo: Titanio;
Apliko: por oleo-malvarmigilo, turboŝargilo, bremsado;
Specifo: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Remuntado de bremso-kalibrilo 0-grada bremsa oleo-tubo-junto An3-aluminio-fiŝokula Artiko Rekta
Rekta plektita bremsa oleolinio hoso fino aluminio banjo okulo bremso krimp konvena adaptilo artikoj
Ni povas laseran emblemon, kutiman koloron kaj paki,
povas ankaŭ produkti laŭ via specimeno aŭ desegnaĵo. -
Bremsa oleotubo, An3 oleotubo, nova An3 bremsa PTFE oleotubo
Bremsa oleotubo, An3 oleotubo, nova bremsa oleotubo An3, blua
Produkta Angulo: Angulo 0/45/28/90 alia angulo povas esti personecigita.
Produkta materialo: Teflona interna kerno.
Produkta uzo: por Antaŭa kaj malantaŭa bremsolinio/tubo. -
silikona hoso kaj krampo aŭtomata aŭta malvarmiga sistemo fleksanta radiator-hejtilo silikona hoso/tubo/tubo
1.Alta temperaturo rezisto
2.Electrochemical degradation rezisto
3.UV kaj ozono rezisto
4.Ordinara silikono ne povas rezisti oleon, sed fluorosilicono kun siaj unikaj propraĵoj provizas reziston al multaj brulaĵoj, oleoj kaj solviloj, inkluzive de benzino. -
An3 nova speciala ŝtala gorĝa konektilo por bremso
Materialo: 304 Neoksidebla ŝtalo
Adaptilo Grandeco: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tipo: Swivel Hose Fino
Adaptilo Aldonaĵo: Inaj fadenoj
Angulo: Rekte -
AN3-M10*1.0 BREMSA INVERSA INVERTITA FLARE TUBO
Materialo: 304 Neoksidebla ŝtalo
Adaptilo Grandeco: M10x1.0, M10X1.25, M10X1.5
Tipo: Swivel Hose Fino
Adaptilo Aldonaĵo: Inaj fadenoj
Angulo: Rekte -
Plektita hoso por motorsportvetkuro / agado / agordado
Disponeblaj grandecoj AN4 ĝis AN16.
Bone por brulaĵo, oleo, akvo kaj hejtilo
Rezista al alta temperaturo: -40 °C ĝis +300 °F
PSI: 1000 por AN4, AN6 & AN10;750 por AN12, AN14 & AN16
